企業(yè)新聞
THE LATEST NEWS
品質(zhì)至上,誠信為重,用心服務(wù),以科技領(lǐng)先,我們真誠與您合作,竭誠為您服務(wù)!
TO PROVIDE EXCELLENT PRODUCTS AND HIGH QUALITY SERVICES TO CUSTOMERS
螺桿式中央空調(diào)排氣溫度上不來(偏低)是一個比較常見的問題,它會影響機組的制冷/制熱效率、除濕能力,甚至可能導(dǎo)致壓縮機液擊損壞。這個問題通常涉及多個系統(tǒng)環(huán)節(jié),需要系統(tǒng)性地排查。
以下是可能的原因和相應(yīng)的排查步驟:
1. 冷媒問題:
冷媒不足:這是最常見的原因之一。冷媒量不足會導(dǎo)致蒸發(fā)壓力過低,吸氣過熱度小甚至為負(fù)(濕蒸汽進(jìn)入壓縮機),壓縮過程溫升減小,排氣溫度自然偏低。
排查:檢查視液鏡是否有氣泡(運行時);檢查系統(tǒng)是否有泄漏點(油漬);測量高低壓壓力(通常低壓會顯著偏低);測量壓縮機運行電流(通常偏低)。
冷媒充注過量:過多的冷媒會導(dǎo)致冷凝器積液過多,有效換熱面積減小,冷凝壓力升高。同時,過量的液態(tài)冷媒可能回流到壓縮機,降低排氣溫度,并極其危險(液擊風(fēng)險)。
排查:檢查視液鏡(可能滿液無氣泡,但非絕對);測量高低壓壓力(高壓可能偏高);觀察壓縮機回氣管是否有結(jié)霜或嚴(yán)重結(jié)露;檢查排氣過熱度(通常會很低)。
冷媒型號錯誤/劣質(zhì)冷媒: 使用了錯誤的冷媒或劣質(zhì)冷媒,其物理性質(zhì)(如壓力-溫度關(guān)系)不符合要求,影響壓縮效率和換熱。
排查:核對系統(tǒng)銘牌要求的冷媒型號;檢查冷媒來源是否可靠;如有懷疑,需取樣檢測或完全更換合格冷媒。
2. 壓縮機負(fù)載過低/卸載過度:
滑閥位置問題: 螺桿壓縮機通過滑閥調(diào)節(jié)容量。如果滑閥卡在卸載位置、卸載電磁閥故障、容量控制信號錯誤(如傳感器故障、控制器問題),導(dǎo)致壓縮機始終處于低負(fù)載運行狀態(tài)。低負(fù)載時,壓縮氣體量少,摩擦生熱少,排氣溫度自然低。
排查:檢查控制面板顯示的負(fù)載百分比是否與實際需求匹配;檢查滑閥位置傳感器反饋;檢查卸載電磁閥是否得電、動作正常;手動強制加載(如有此功能)觀察排氣溫度變化。
需求側(cè)負(fù)荷過低:實際空調(diào)負(fù)荷遠(yuǎn)低于機組設(shè)計能力,導(dǎo)致壓縮機長期在低負(fù)載運行。
排查:檢查末端設(shè)備(如風(fēng)機盤管、風(fēng)柜)是否大部分關(guān)閉或設(shè)定溫度已滿足;檢查水系統(tǒng)流量和溫差是否過?。ㄖ评鋾r供回水溫差遠(yuǎn)小于5℃,制熱時遠(yuǎn)小于設(shè)計值)。
3. 吸氣過熱度低:
膨脹閥故障/調(diào)節(jié)不當(dāng):熱力膨脹閥感溫包位置錯誤、未保溫、泄露或閥本身故障(如開度過大),導(dǎo)致向蒸發(fā)器注入過多冷媒,蒸發(fā)不完全,吸氣帶液(濕壓縮),大幅降低排氣溫度,嚴(yán)重時液擊。
排查: 檢查膨脹閥感溫包安裝是否牢固、位置正確(緊貼回氣管水平位置)、保溫良好;測量吸氣過熱度(吸氣溫度 - 吸氣壓力對應(yīng)的飽和溫度)。正常螺桿機吸氣過熱度應(yīng)在5-15℃范圍。過低則需調(diào)整或更換膨脹閥。
蒸發(fā)器側(cè)問題:
水流量過大/水溫過低: 水流量過大或冷凍水進(jìn)水溫度過低(遠(yuǎn)低于設(shè)計值),導(dǎo)致蒸發(fā)壓力過低,蒸發(fā)溫度過低,容易造成吸氣帶液。
蒸發(fā)器臟堵/結(jié)垢: 換熱效果下降,需要更低的蒸發(fā)溫度來滿足冷量需求,同樣導(dǎo)致吸氣壓力/溫度低。
排查:檢查冷凍水流量、進(jìn)出水溫度、溫差;檢查蒸發(fā)器水側(cè)壓差(判斷是否臟堵);清洗蒸發(fā)器(如必要)。
4. 經(jīng)濟(jì)器(閃發(fā)器)系統(tǒng)問題:
帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿機,經(jīng)濟(jì)器系統(tǒng)工作異??赡軐?dǎo)致排氣溫度異常。
經(jīng)濟(jì)器膨脹閥故障:開度過大,向經(jīng)濟(jì)器注入過多冷媒,導(dǎo)致中間補氣溫度過低,混合后主路吸氣溫度過低。
補氣電磁閥故障:該打開時未打開,或卡在常開位置。
經(jīng)濟(jì)器效率低/堵塞: 影響補氣效果。
排查: 檢查經(jīng)濟(jì)器膨脹閥動作和調(diào)節(jié);檢查補氣電磁閥狀態(tài);檢查經(jīng)濟(jì)器相關(guān)管路溫度是否異常。
5. 冷卻過度(冷凝側(cè)問題):
冷凝壓力/溫度過低: 雖然冷凝壓力低本身不是壞事(能效高),但過低可能伴隨排氣溫度低。
冷卻水溫度過低/流量過大:環(huán)境溫度低或冷卻水流量過大導(dǎo)致冷凝壓力遠(yuǎn)低于設(shè)計值,壓縮比減小,溫升自然減小。
冷凝器過度清潔/散熱面積過大: 換熱效率過高導(dǎo)致冷凝壓力過低。
排查:檢查冷卻水流量、進(jìn)出水溫度、溫差;檢查環(huán)境溫度;檢查冷凝器是否過于干凈(新清洗后或新安裝);檢查冷卻塔風(fēng)機是否過度運行或旁通閥誤開。
6. 傳感器故障/儀表誤差:
排氣溫度傳感器故障:傳感器本身損壞、線路接觸不良或位置不當(dāng),導(dǎo)致讀數(shù)偏低。
壓力傳感器故障: 壓力讀數(shù)不準(zhǔn)(如低壓讀高,高壓讀低),導(dǎo)致計算出的飽和溫度錯誤,進(jìn)而影響對吸氣過熱度和系統(tǒng)狀態(tài)的判斷。
排查: 使用經(jīng)過校準(zhǔn)的便攜式溫度計、壓力表測量實際排氣溫度、吸排氣壓力,與機組控制面板顯示值對比。檢查傳感器接線。
7. 系統(tǒng)設(shè)計或匹配問題:
壓縮機與系統(tǒng)匹配不當(dāng):壓縮機選型過大,長期在極低負(fù)荷下運行。
換熱器面積過大:蒸發(fā)器或冷凝器面積過大,導(dǎo)致運行壓力偏低。
管路設(shè)計問題: 回氣管路設(shè)計不當(dāng)(如上升管徑過大、無回油彎)導(dǎo)致回油困難或液態(tài)冷媒回流。
排查:這通常在新機組調(diào)試或改造后出現(xiàn)。需要核對設(shè)計圖紙和選型參數(shù)。
排查步驟建議:
1. 記錄運行參數(shù):詳細(xì)記錄當(dāng)前的高壓、低壓、排氣溫度、吸氣溫度、冷卻水進(jìn)出水溫度、冷凍水進(jìn)出水溫度、壓縮機電流、負(fù)載百分比、環(huán)境溫度等關(guān)鍵參數(shù)。
2. 對比設(shè)計值/歷史數(shù)據(jù): 將當(dāng)前參數(shù)與機組設(shè)計工況參數(shù)或歷史正常運行時的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,找出明顯異常點(如低壓過低、吸氣過熱度低、負(fù)載百分比低)。
3. 檢查冷媒量: 通過視液鏡、壓力、溫度綜合判斷是否缺冷媒或過量。
4. 檢查吸氣過熱度: 這是判斷蒸發(fā)器供液和壓縮機吸氣狀態(tài)的關(guān)鍵指標(biāo)。過低(<5℃)強烈指向膨脹閥問題或冷媒過多。
5. 檢查壓縮機負(fù)載: 確認(rèn)控制面板顯示的負(fù)載百分比是否合理,嘗試改變負(fù)荷(如調(diào)整水溫設(shè)定)觀察負(fù)載和排氣溫度變化。檢查滑閥相關(guān)控制元件。
6. 檢查傳感器:對讀數(shù)可疑的傳感器(特別是排氣溫度、吸排氣壓力)進(jìn)行現(xiàn)場實測比對。
7. 檢查水系統(tǒng):檢查冷凍水和冷卻水的流量、溫度、溫差、過濾器是否堵塞、換熱器是否臟污。
8. 檢查經(jīng)濟(jì)器系統(tǒng):對于帶經(jīng)濟(jì)器的機組,檢查其膨脹閥、電磁閥和相關(guān)溫度。
9. 考慮環(huán)境因素: 當(dāng)前環(huán)境溫度是否遠(yuǎn)低于設(shè)計值?
重要提示:
安全第一: 操作制冷系統(tǒng)涉及高壓、電氣和旋轉(zhuǎn)部件,務(wù)必遵守安全規(guī)程,由經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行。
系統(tǒng)化思維:排氣溫度低往往是系統(tǒng)多個參數(shù)綜合作用的結(jié)果,需要關(guān)聯(lián)分析各參數(shù)。
優(yōu)先排除冷媒問題和吸氣過熱度問題: 這兩個原因最常見且影響直接。
不要忽視低負(fù)荷運行: 在部分負(fù)載下排氣溫度降低是正常現(xiàn)象,關(guān)鍵是看是否與當(dāng)前負(fù)荷匹配。
如果經(jīng)過以上步驟仍無法確定原因或解決問題,建議聯(lián)系專業(yè)的空調(diào)維修服務(wù)商或設(shè)備制造商的技術(shù)支持,提供詳細(xì)的運行數(shù)據(jù)和排查記錄,以便進(jìn)行更深入的診斷。