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在制冷與空調(diào)設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)中，換油是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)于制冷人來(lái)說(shuō)須掌握冷凍油的規(guī)范更換操作方法，本文將以比澤爾螺桿壓縮機(jī)，詳細(xì)介紹冷凍油更換的條件、操作規(guī)程以及注意事項(xiàng)。

冷凍油更換條件

1、運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)達(dá)到保養(yǎng)時(shí)限：當(dāng)空調(diào)機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作時(shí)，壓縮機(jī)達(dá)到特定的保養(yǎng)時(shí)限就需要更換冷凍油。具體而言，機(jī)組初次運(yùn)行2000小時(shí)后，或者之后運(yùn)行累計(jì)三年，亦或是運(yùn)行時(shí)間超過(guò)10000 - 12000小時(shí)，均需進(jìn)行換油操作。這是因?yàn)樵陂L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中，冷凍油會(huì)逐漸變質(zhì)，其潤(rùn)滑、冷卻等性能下降，無(wú)法繼續(xù)為壓縮機(jī)提供良好的保護(hù)。

2、更換壓縮機(jī)后：若因電機(jī)燒毀等原因更換了壓縮機(jī)，在更換壓機(jī)后連續(xù)運(yùn)行100小時(shí)的氟系統(tǒng)中，也需要更換冷凍油。新壓縮機(jī)在運(yùn)行初期，其內(nèi)部零件需要與冷凍油充分磨合，同時(shí)原系統(tǒng)中的冷凍油可能已受到污染或性能下降，及時(shí)更換冷凍油有助于新壓縮機(jī)發(fā)揮最佳性能。

3、特殊工況下的機(jī)組對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)組裝的機(jī)組，或者在接近工況極限下運(yùn)行的機(jī)組，在累計(jì)運(yùn)行100小時(shí)后應(yīng)更換冷凍油?，F(xiàn)場(chǎng)組裝的機(jī)組在組裝過(guò)程中可能引入雜質(zhì)，影響冷凍油的品質(zhì)；而接近工況極限運(yùn)行的機(jī)組，壓縮機(jī)工作負(fù)荷較大，冷凍油的損耗和變質(zhì)速度也會(huì)加快。

4、根據(jù)氟系統(tǒng)清潔度酌情處理：氟系統(tǒng)的清潔度對(duì)冷凍油的使用壽命和性能有著重要影響。如果氟系統(tǒng)清潔度較差，存在較多雜質(zhì)和污染物，冷凍油容易受到污染，此時(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況提前更換冷凍油，以保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。

冷凍油更換操作規(guī)程

2、排空制冷劑：首先，關(guān)閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥，利用壓機(jī)上的工藝閥針放掉壓機(jī)內(nèi)部的制冷劑，使壓縮機(jī)曲軸箱與大氣相通。這一步驟的目的是為后續(xù)的換油操作創(chuàng)造安全的環(huán)境，避免制冷劑泄漏對(duì)操作人員造成傷害，同時(shí)也方便后續(xù)對(duì)曲軸箱內(nèi)冷凍油的排放。

2、排放并清洗冷凍油：擰下曲軸箱底殼處的放油塞，將曲軸箱內(nèi)的冷凍油徹底放凈。同時(shí)，取下過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，因?yàn)檫^(guò)濾網(wǎng)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)積累雜質(zhì)和污垢，清洗過(guò)濾網(wǎng)可以保證冷凍油的循環(huán)暢通，提高潤(rùn)滑效果。

3、排除殘油并安裝過(guò)濾網(wǎng)：使用氮?dú)鈴牡蛪撼錃忾y針吹入，用手堵住放油口，增加機(jī)體內(nèi)的壓力，進(jìn)一步排除機(jī)體內(nèi)的殘油。這一步驟可以確保曲軸箱內(nèi)無(wú)殘留的舊冷凍油，避免新舊油混合影響性能。將清洗過(guò)后的過(guò)濾網(wǎng)吹干后放入機(jī)體內(nèi)，并擰緊放油塞。

4、注入冷凍油：螺桿壓縮機(jī)冷凍油的注入方法主要有以下兩種方案：

方案1：擰下壓縮機(jī)曲軸箱側(cè)面的工藝端口柱塞，以此作為充注口，通過(guò)合適的工具將冷凍油緩緩倒入曲軸箱內(nèi)。這種方法操作相對(duì)簡(jiǎn)單，適用于一些常規(guī)的換油場(chǎng)景。

方案2（針對(duì)活塞機(jī)）：將充氟表低壓管接在壓機(jī)腔體的低壓工藝閥針上，利用真空泵將曲軸箱抽為負(fù)壓。同時(shí)，將另一根充氟管單獨(dú)卸下，一端插入盛有冷凍油的容器內(nèi)，另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上，利用曲軸箱內(nèi)的負(fù)壓將冷凍油吸入曲軸箱內(nèi)。這種方法可以更精確地控制冷凍油的充注量，適用于對(duì)換油精度要求較高的情況。

控制加油量：由于原系統(tǒng)中可能存有一定量的殘油，在換油加油時(shí)可少加一些。一般加至視油鏡標(biāo)線下限稍高位置即可，避免加油過(guò)多導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)行異常，如油壓過(guò)高、油溫異常等問(wèn)題。

抽真空：冷凍油充注完成后，擰緊工藝柱塞或卸下充氟管，并接好氟壓表對(duì)壓縮機(jī)抽真空。抽真空的目的是去除系統(tǒng)內(nèi)的空氣和水分，防止空氣和水分對(duì)冷凍油和制冷系統(tǒng)造成不良影響，如引起油的氧化變質(zhì)、冰堵等問(wèn)題。

檢查泄漏：抽真空完畢后，打開壓縮機(jī)高低壓截止閥，仔細(xì)檢查是否有制冷劑泄露現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)，需要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，確保系統(tǒng)的密封性。

啟動(dòng)機(jī)組：如果沒有漏點(diǎn)，等待20分鐘后啟動(dòng)機(jī)組。等待20分鐘的目的是讓系統(tǒng)內(nèi)的壓力和溫度達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，避免立即啟動(dòng)機(jī)組對(duì)設(shè)備造成沖擊。

檢查潤(rùn)滑情況與油位：開啟機(jī)組后，應(yīng)檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑情況及視油鏡油位。如果油位低于正常范圍（1/4視鏡），必須補(bǔ)充冷凍油。如有必要，可在油泵針閥上接油壓表來(lái)檢查油壓。對(duì)于螺桿機(jī)而言，其為壓差式回油，無(wú)油泵，油泵吸入側(cè)壓力應(yīng)與低壓吸氣壓力基本一致，油壓差允許值為1.4 - 3.5bar。通過(guò)檢查油壓和油位，可以確保壓縮機(jī)得到充分的潤(rùn)滑，保障其正常運(yùn)行。

注意事項(xiàng)：冷凍油具有強(qiáng)烈的吸濕性，水分在油中會(huì)與油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而且這種化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的物質(zhì)不能通過(guò)抽真空的方式除掉。因此，在換油操作過(guò)程中，需要特別細(xì)心，盡量減少空氣進(jìn)入系統(tǒng)及儲(chǔ)油容器，防止水分進(jìn)入導(dǎo)致冷凍油變質(zhì)。

對(duì)于更換壓縮機(jī)的情況，原制冷系統(tǒng)中已存有一定量的冷凍油，必要時(shí)應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)的存油吹出。如果系統(tǒng)內(nèi)存在大量的油，再開機(jī)時(shí)有發(fā)生液擊的危險(xiǎn)，液擊會(huì)對(duì)壓縮機(jī)造成嚴(yán)重的損壞，影響設(shè)備的正常運(yùn)行和使用壽命。此外，更換冷凍油盡量不要在雨天操作，因?yàn)橛晏炜諝鉂穸容^大，更容易導(dǎo)致水分進(jìn)入系統(tǒng)，增加冷凍油變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。