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     制冷壓縮機(jī)回油是指在制冷系統(tǒng)中，將隨著制冷劑循環(huán)而被帶出壓縮機(jī)的潤滑油重新送回到壓縮機(jī)的過程。這個過程對于確保壓縮機(jī)正常運(yùn)行非常重要。

1、為什么壓縮機(jī)需要回油？

• 壓縮機(jī)缺乏足夠的潤滑油，加劇磨損；

• 影響系統(tǒng)的熱交換效率；

• 在極端情況下甚至造成壓縮機(jī)故障停機(jī)。

• 因此，設(shè)計良好的制冷系統(tǒng)通常都會采取措施來促進(jìn)有效的回油，例如設(shè)置適當(dāng)?shù)墓艿纼A斜度以利于油液流動，或是采用專門的油分離器裝置等方法來確保潤滑油能夠順利回到壓縮機(jī)中。

2、壓縮機(jī)回油方式

     冷凍冷藏系統(tǒng)中的制冷機(jī)組壓縮機(jī)回油方式主要有兩種：一種是通過油分離器進(jìn)行回油，另一種則是利用回氣管路實(shí)現(xiàn)回油。

     油分離器回油：油分離器通常安裝在壓縮機(jī)的排氣管路上，它能夠有效分離出50%到95%的潤滑油。這種設(shè)計不僅提升了回油效率，還減少了潤滑油進(jìn)入系統(tǒng)管路的數(shù)量，從而延長了壓縮機(jī)在無回油狀態(tài)下的安全運(yùn)行時間。

     對于那些管路較長、采用滿液式制冰技術(shù)或工作溫度極低的凍干設(shè)備而言，使用高效的油分離器尤為重要。這些條件下，如果系統(tǒng)設(shè)計不佳，可能會導(dǎo)致開機(jī)初期壓縮機(jī)油壓過低甚至停機(jī)的問題。高效油分離器的應(yīng)用可以顯著改善這種情況，幫助壓縮機(jī)平穩(wěn)度過啟動階段。

     回氣管路回油：未被油分離器捕捉的潤滑油會隨著制冷劑在管道內(nèi)循環(huán)，并最終到達(dá)蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，由于低溫環(huán)境，潤滑油的溶解度下降且粘度增加，這使得部分潤滑油容易從制冷劑中析出并附著于管道壁上，阻礙其順暢返回壓縮機(jī)。因此，合理的設(shè)計蒸發(fā)器及回氣管路對于促進(jìn)潤滑油回流至關(guān)重要。

     為了克服這一難題，可采取如下降式管路布局和保持足夠高的氣體流動速度等措施來優(yōu)化回油效果。當(dāng)壓縮機(jī)位置高于蒸發(fā)器時，在垂直回氣管上設(shè)置緊湊的回油彎道是非常必要的，以確保潤滑油能夠順利回流至壓縮機(jī)。

     對于變負(fù)荷運(yùn)行的系統(tǒng)，需特別關(guān)注低負(fù)載情況下的回油問題，因?yàn)榇藭r較低的回氣速度可能影響潤滑油的正?；厥铡?/span>此外，頻繁啟停壓縮機(jī)同樣不利于回油過程，因?yàn)槎虝旱倪\(yùn)行周期不足以建立穩(wěn)定的高速氣流將潤滑油帶回壓縮機(jī)內(nèi)部。

     除霜操作期間，蒸發(fā)器溫度上升有助于降低潤滑油粘度，使其更容易隨制冷劑一起返回壓縮機(jī)；但同時也應(yīng)注意控制除霜頻率及時長，防止因油位波動過大而引發(fā)其他故障。

     如果發(fā)生制冷劑泄漏，則會導(dǎo)致回氣速度減慢，進(jìn)而阻礙潤滑油迅速回到壓縮機(jī)中。另外，制冷劑遷移所引起的帶液啟動雖然也會對內(nèi)回油造成一定挑戰(zhàn)，但一般持續(xù)時間較短，影響相對有限。