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1、壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)雜質(zhì)與水分控制的重要性

雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)泵體內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面，不僅會(huì)造成異常劃傷和磨損，而且雜質(zhì)進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)中的電磁閥、膨脹閥、控制閥、毛細(xì)管及截止閥會(huì)堵塞閥孔或使閥門關(guān)閉不嚴(yán)密而失效，導(dǎo)致系統(tǒng)效率降低和可靠性問題。為預(yù)防這些問題，定期維護(hù)和清潔系統(tǒng)，安裝高效過濾器以捕捉和排除微粒雜質(zhì)至關(guān)重要。

壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的水分主要會(huì)產(chǎn)生以下幾方面的不良影響：

• 冰堵與結(jié)冰：毛細(xì)管及膨脹閥會(huì)產(chǎn)生冰堵，蒸發(fā)器冷卻管也會(huì)結(jié)冰，阻礙制冷劑流通。

• 腐蝕與沉積：金屬材料被腐蝕，生成積淀物，影響系統(tǒng)性能。

• 閥門失效：閥門芯被腐蝕，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)密，系統(tǒng)壓力失衡。

• “鍍銅”現(xiàn)象：壓縮機(jī)泵體零件表面產(chǎn)生“鍍銅”，影響傳熱效率。

• 材料劣化：加速絕緣材料、冷媒、冷凍機(jī)油等材料的劣化，縮短系統(tǒng)壽命。

2、電壓低對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的影響

如果電壓過低，大大低于壓縮機(jī)規(guī)定的使用電壓范圍，由于堵轉(zhuǎn)電流值很可能達(dá)不到保護(hù)器的動(dòng)作電流規(guī)格，會(huì)造成保護(hù)器無法及時(shí)動(dòng)作，使壓縮機(jī)電機(jī)過熱甚至燒損。電壓波動(dòng)也可能對(duì)空調(diào)系統(tǒng)中的電子控制器和其他敏感元件造成損害，影響其功能和穩(wěn)定性。

3、壓縮機(jī)保護(hù)器的作用與原理

壓縮機(jī)保護(hù)器的作用主要是保護(hù)壓縮機(jī)處于異常情況時(shí)不致發(fā)生電機(jī)燒毀等事故。主要原理是依靠保護(hù)器內(nèi)部加熱絲和雙金屬片內(nèi)部電阻通過電流發(fā)熱以及外部傳導(dǎo)熱量的共同作用使雙金屬片動(dòng)作，從而切斷回路而保護(hù)壓縮機(jī)不致?lián)p壞。保護(hù)器的設(shè)計(jì)應(yīng)與壓縮機(jī)規(guī)格和工作條件相匹配，以確保在非正常工作狀態(tài)下能夠迅速響應(yīng)。

4、壓縮機(jī)故障的基本判斷和處理

無法起動(dòng)、無吸排氣壓力時(shí)，首先應(yīng)檢測壓縮機(jī)接線、管路連接，檢查主副線圈阻抗、壓縮機(jī)絕緣耐壓等基本項(xiàng)目。如果都正常，建議拆下壓縮機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)檢測是否有吸排氣。通過檢測吸排氣壓力和觀察壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，可以初步判斷壓縮機(jī)是否正常工作。

5、禁止液體制冷劑回流的原因

如果液體冷媒直接進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣腔，隨著曲軸旋轉(zhuǎn)過程中壓縮機(jī)容積減小，壓力急劇上升，導(dǎo)致泵體部品及閥片受力異常甚至發(fā)生破壞。液擊還會(huì)引起壓縮機(jī)異常的振動(dòng)和噪音，同時(shí)“洗去”運(yùn)動(dòng)部件表面的潤滑油，導(dǎo)致“缺油運(yùn)轉(zhuǎn)”，引發(fā)異常磨損甚至壓縮機(jī)抱軸。

6、空調(diào)冷媒回收時(shí)間的限制

空調(diào)進(jìn)行冷媒回收運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過長。因?yàn)槔涿交厥盏臅r(shí)間過長后，由于吸入的冷媒氣體極其稀薄，排氣溫度會(huì)非常高，造成壓縮機(jī)的泵體部件溫度也快速上升。過高的溫度使各零件的膨脹程度相差過大后造成有些零件的配合間隙變小甚至消失，最終產(chǎn)生異常劃傷或磨損。因此，在回收冷媒時(shí)，應(yīng)密切監(jiān)控系統(tǒng)壓力和溫度，確保在合理的時(shí)間范圍內(nèi)完成操作。

7、壓縮機(jī)接錯(cuò)線的影響及保護(hù)器的局限性

壓縮機(jī)接錯(cuò)線會(huì)使其無法正常工作，根據(jù)不同的接線錯(cuò)誤方式會(huì)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、起動(dòng)后停動(dòng)等現(xiàn)象，并極可能導(dǎo)致壓縮機(jī)電機(jī)的直接燒毀。由于壓縮機(jī)的保護(hù)器在選型時(shí)，是根據(jù)壓縮機(jī)在正確接線時(shí)的非正常工作條件保護(hù)器的工作特性所選定的，因而無法確保壓縮機(jī)在接錯(cuò)線時(shí)進(jìn)行保護(hù)。在誤接線方式情況下，通過保護(hù)器進(jìn)行電機(jī)保護(hù)比較困難，因此正確接線是確保壓縮機(jī)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。

8、運(yùn)行中對(duì)壓縮機(jī)電機(jī)線圈溫度的要求

壓縮機(jī)電機(jī)所使用的絕緣材料的絕緣等級(jí)（A(105°C)、E(120°C)、B(130°C)、F(155°C)、H(175°C)）及耐熱特性來決定的。對(duì)于電機(jī)漆包線來說，溫度過高會(huì)導(dǎo)致皮膜繭量的減少、耐摩擦性下降、容易剝落、絕緣破壞電壓和絕緣阻抗的下降等，從而令使用壽命大大降低。另外，電機(jī)溫度過高可引起絕緣材料中的高分子物的溶出量過多，這些物質(zhì)會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)某處或壓縮機(jī)排氣口等處析出聚集，從而影響壓縮機(jī)和系統(tǒng)的性能。還有，線圈溫度過高會(huì)造成壓縮機(jī)電機(jī)效率降低，因此運(yùn)行中應(yīng)密切監(jiān)控電機(jī)線圈溫度，確保不超過規(guī)定上限。

9、壓縮機(jī)“真空條件”運(yùn)行的危險(xiǎn)

所謂“真空條件”并非絕對(duì)真空狀態(tài)，而是極低氣壓狀態(tài)，氣體分子在極低壓力會(huì)出現(xiàn)電離現(xiàn)象。根據(jù)實(shí)際實(shí)驗(yàn)結(jié)果，壓縮機(jī)端子在壓縮機(jī)內(nèi)部壓力3.5mmHg氣壓左右擊穿電壓最低，出現(xiàn)通電容易發(fā)生擊穿和內(nèi)部積碳現(xiàn)象，損害密封接線柱絕緣，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生密封接線柱燒損飛出的事故。因此應(yīng)避免在壓縮機(jī)抽真空狀態(tài)通電，確保在適當(dāng)壓力下進(jìn)行操作。

10、壓縮機(jī)關(guān)機(jī)后重啟的間隔原因

壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)，會(huì)有較多冷凍機(jī)油隨著冷媒循環(huán)進(jìn)入空調(diào)器系統(tǒng)，如果沒有足夠的運(yùn)行時(shí)間，那么冷凍機(jī)油將無法及時(shí)回到壓縮機(jī)腔體，經(jīng)常起動(dòng)不久就停機(jī)將導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部油面低，容易引起壓縮機(jī)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的潤滑不良。另外，3分鐘以上的停機(jī)時(shí)間主要為了給系統(tǒng)足夠的壓力平衡時(shí)間，否則由于高低壓力的存在，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)無法正常起動(dòng)。因此，遵循制造商的指導(dǎo)，確保壓縮機(jī)在適當(dāng)?shù)拈g隔后重啟，有助于保護(hù)系統(tǒng)免受壓力不平衡和油位不足的影響。

11、使用HCFC(R22)系統(tǒng)改為HFC(R410A)系統(tǒng)的影響

不能簡單地將HCFC系統(tǒng)直接替換為HFC系統(tǒng)，若直接將HCFC壓縮機(jī)換成HFC制冷劑和HFC系潤滑油后使用，可能會(huì)有幾種情況發(fā)生：

• 空調(diào)性能降低，耗電量增加；

• 壓縮機(jī)壽命縮短，甚至短時(shí)間內(nèi)發(fā)生壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)、電機(jī)燒毀；

• 壓縮機(jī)變形乃至爆裂等事故。

因此，從HCFC系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到HFC系統(tǒng)需要進(jìn)行全面評(píng)估和適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)改造，以適應(yīng)新制冷劑的特性和要求。

12、確認(rèn)壓縮機(jī)回油是否正常的檢驗(yàn)方法

通過油面觀察試驗(yàn)確認(rèn)?？照{(diào)使用的壓縮機(jī)為特別制作的帶視鏡的壓縮機(jī)，主要觀察泵體位置處的高度。由于壓縮機(jī)泵體通過曲軸泵油后潤滑各機(jī)械運(yùn)動(dòng)部品，如果油面低于某一位置時(shí)，冷凍機(jī)油就不能被泵到要求的位置，導(dǎo)致潤滑不良。定期檢查油位和進(jìn)行油面觀察是維持壓縮機(jī)正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。

13、對(duì)空調(diào)運(yùn)行中壓縮機(jī)體底部溫度的要求

因?yàn)槿绻麥囟冗^高，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)冷凍機(jī)油的粘度下降，影響潤滑效果，導(dǎo)致壓縮機(jī)泵體摩擦副潤滑不良，嚴(yán)重時(shí)造成壓縮機(jī)泵體零件異常磨損。因此，監(jiān)測并控制壓縮機(jī)底部溫度對(duì)于維持壓縮機(jī)健康運(yùn)行至關(guān)重要。

14、壓縮機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)的情況與后果

三相壓縮機(jī)在相序發(fā)生錯(cuò)誤后，會(huì)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，由于壓縮機(jī)的內(nèi)部油路設(shè)計(jì)是根據(jù)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)向來定的，所以如果發(fā)生反向運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致潤滑油無法按照正常油路進(jìn)入壓縮機(jī)泵體摩擦副，壓縮機(jī)泵體進(jìn)行無潤滑條件的運(yùn)轉(zhuǎn)，零部件會(huì)嚴(yán)重磨損，甚至?xí)斐蓧嚎s機(jī)堵轉(zhuǎn)和電機(jī)過熱燒損。因此，壓縮機(jī)不能反轉(zhuǎn)，正確的相序連接是避免此類問題的關(guān)鍵。

15、直流變頻電機(jī)與交流變頻電機(jī)效率的差異

直流變頻電機(jī)降低了轉(zhuǎn)子表面的渦流損耗，利用磁阻轉(zhuǎn)矩降低了運(yùn)轉(zhuǎn)電流，通過集中繞線的方法改善了低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效率較差的問題，使電機(jī)效率進(jìn)一步提高。直流變頻電機(jī)的最大效率已經(jīng)達(dá)到95-97%以上，而交流變頻電機(jī)最大效率在94-95%，相差1-2%，該差距在低負(fù)荷時(shí)可以達(dá)到5-10%以上，因此在追求高效能的場合，直流變頻電機(jī)是更優(yōu)的選擇。